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MSP-1B剎車(chē)片摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

1.1外觀

 該試驗(yàn)機(jī)主體結(jié)構(gòu)為機(jī)電一體式結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)大方，操作方便。具體以實(shí)物為準(zhǔn)。

1.2適用范圍與產(chǎn)品概述

MSP-1B剎車(chē)片材料摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，是我公司自主研制的具有多種摩擦方式的試驗(yàn)機(jī)，采用滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)形式模擬被測(cè)剎車(chē)片材料在高溫、常溫環(huán)境中進(jìn)行摩擦磨損試驗(yàn)，也可用來(lái)評(píng)定潤(rùn)滑劑、金屬、塑料、涂層、橡膠、陶瓷等材料的摩擦磨損性能。廣泛適用于摩擦學(xué)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域，能滿足石油化工、機(jī)械、能源、冶金、航天等摩擦學(xué)研究的各行業(yè)用戶開(kāi)發(fā)、檢測(cè)各種中高檔系列油、油脂產(chǎn)品以及新興材料開(kāi)發(fā)、新工藝研究等摩擦磨損測(cè)試的要求。

改變載荷、速度、時(shí)間、摩擦材料、表面粗糙度、硬度、試驗(yàn)環(huán)境溫度等各參數(shù)情況下進(jìn)行試驗(yàn)。采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)對(duì)整個(gè)試驗(yàn)進(jìn)行全過(guò)程控制，系統(tǒng)軟件可對(duì)試驗(yàn)過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，并記錄相關(guān)的試驗(yàn)參數(shù)及曲線。

1.3主要技術(shù)指標(biāo)

1 試樣的中心與正壓力加載軸的中心距離為150mm

2 摩擦盤(pán)的材質(zhì)GB/T9436標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的灰鑄鐵，摩盤(pán)金相組織為珠光體，其表面經(jīng)打磨處理。

3 摩擦盤(pán)表面溫度由熱電偶測(cè)量，溫度測(cè)量精度為1℃，測(cè)量誤差5℃。

4 摩擦盤(pán)轉(zhuǎn)速為480~500r/min，轉(zhuǎn)數(shù)測(cè)量精度為1轉(zhuǎn)，測(cè)量誤差為2轉(zhuǎn)。

5 力傳感器的測(cè)量精度為1N，測(cè)量誤差為10N。

6 主電機(jī)的功率為7.5KW，加熱管1.5KW，風(fēng)機(jī)的功率為120W。

7 供電方式：380V/50HZ，三相四線制。
1.4試驗(yàn)機(jī)的工作條件

1． 在室溫10℃-35℃范圍內(nèi)，相對(duì)濕度不大于80%；

2． 在穩(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺(tái)上，正確安裝；

3． 在無(wú)震動(dòng)的環(huán)境中；

4． 周?chē)鸁o(wú)腐蝕性介質(zhì)；

5． 使用電源：?jiǎn)蜗?/span>220V；

6． 電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過(guò)額定電壓的±10%；

7． 試驗(yàn)機(jī)電源應(yīng)有可靠接地；頻率的波動(dòng)不應(yīng)超過(guò)額定頻率的2%；

二、試驗(yàn)機(jī)主要用途及機(jī)構(gòu)介紹

2.1主要組成

該試驗(yàn)機(jī)由三部分組成，即主機(jī)、強(qiáng)電控制柜、計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)。

計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)包括摩擦力、轉(zhuǎn)數(shù)、溫度檢測(cè)和主電機(jī)、電加熱、風(fēng)機(jī)、水閥的控制等。系統(tǒng)采用品牌計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)采集與控制采用自行開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)控制器，使系統(tǒng)具有無(wú)干擾、擴(kuò)展力強(qiáng)、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。

2.1.1主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

主軸電機(jī)選用東元伺服一體化調(diào)速系統(tǒng)及電機(jī)。該系統(tǒng)電機(jī)的額定力矩為4.78N·m,調(diào)速范圍為5-2000r/min,無(wú)級(jí)恒扭矩,高速精度為0.2%.該電機(jī)最大功率約1Kw,在主軸和電機(jī)上部分別裝有從動(dòng)和主動(dòng)特制的圓弧齒形帶輪,通過(guò)圓弧齒同步帶把電機(jī)的功率傳遞到主軸上.由于應(yīng)用了閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)使其在低轉(zhuǎn)速下具有高的傳動(dòng)力矩,它完全改變了可控硅無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)在低轉(zhuǎn)速下傳動(dòng)力成倍遞減的特點(diǎn)。

2.1.2 摩擦力矩測(cè)量系統(tǒng)

該試驗(yàn)機(jī)摩擦力矩測(cè)量通過(guò)高精度負(fù)荷傳感器測(cè)量摩擦力，進(jìn)而根據(jù)撥叉尺寸計(jì)算出相應(yīng)的摩擦力矩。摩擦面摩擦直徑為φ130。撥叉測(cè)量尺寸為55。試驗(yàn)時(shí)若測(cè)得摩擦力為F₁=50 N,則摩擦力矩為:

M= F₁·R

即：M=50×55=2750 N·mm

若換算到試樣上，摩擦力矩不變，而摩擦力為：

F= F₁·55/65=42.3 N

2.1.3 計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)

試驗(yàn)機(jī)的計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)摩擦力矩、轉(zhuǎn)速、試驗(yàn)周期、時(shí)間、溫度等參數(shù)進(jìn)行測(cè)控操作。

◇  設(shè)置試驗(yàn)參數(shù)：根據(jù)試驗(yàn)要求分別設(shè)置試驗(yàn)時(shí)間、摩擦半徑、運(yùn)行速度。

◇  在上圖中的顯示區(qū)，逐個(gè)對(duì)試驗(yàn)力、摩擦力、試驗(yàn)時(shí)間、主軸轉(zhuǎn)數(shù)進(jìn)行清零操作。

◇ 試驗(yàn)達(dá)到時(shí)設(shè)定試驗(yàn)時(shí)間或設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)。   

◇ 若要保存此次試驗(yàn)數(shù)據(jù)，單擊數(shù)據(jù)導(dǎo)出， 如下圖：

在數(shù)據(jù)導(dǎo)后自動(dòng)彈出EXECL表格，如下圖

◇ 設(shè)備也可生成試驗(yàn)報(bào)告具體操作步驟如下圖：

首先在數(shù)據(jù)報(bào)告中生成報(bào)表抬頭根據(jù)需要填寫(xiě)所需內(nèi)容。填寫(xiě)完成后保存，再點(diǎn)擊數(shù)據(jù)報(bào)告-報(bào)告導(dǎo)出即生成試驗(yàn)報(bào)告如下圖：

◇  取下試樣，進(jìn)行觀察、分析，此時(shí)可利用已測(cè)數(shù)據(jù)使用軟件處理試驗(yàn)結(jié)果并打印試驗(yàn)報(bào)告。

產(chǎn)品配置單