歡迎您訪問山東保航機械設備制造有限公司！ 摩擦試驗機 往復試驗機 四球試驗機 磨損試驗機 甲醛檢測儀 VOC檢測環(huán)境艙
摩擦磨損試驗機機電一體化結構原理
摩擦磨損試驗機結構原理
采用微電腦控制、LCD動態(tài)顯示、機電一體化原理，進行設定的摩擦試驗。試驗前將試驗標準要求的、或操作者自定的摩擦次數(shù)輸入控制系統(tǒng)，試驗則可實現(xiàn)自動控制，并在每次試驗結束后蜂鳴提示。控制系統(tǒng)具有斷電記憶功能，即每次重新上電后，保持上次斷電前輸入的參數(shù)狀態(tài)。執(zhí)行機構采用齒輪減速微型電動機驅動摩擦體進行直線往復摩擦運動。
摩擦磨損試驗機主軸及驅動系統(tǒng)
試驗機主軸及其驅動系統(tǒng)由交流電機、圓弧齒形帶、圓弧齒形帶輪、測速齒輪、光電編碼器、主軸、一對向心推力軸承及主軸轉速測量控制系統(tǒng)和主軸轉速測量顯示系統(tǒng)等組成。主軸可通過操作面板上的調速旋鈕對電機進行無調速，電機再通過一對圓弧齒形帶輪、光電編碼器將測得的轉速信號分別傳至主軸轉速測量控制系統(tǒng)和主軸轉速測量顯示系統(tǒng)。
摩擦磨損試驗機液壓施力系統(tǒng)
液壓油源、油缸、柱塞及試驗力測量控制系統(tǒng)組成試驗機的施力系統(tǒng)。電機、驅動齒輪泵將液壓油經吸油濾油器從油箱中壓入主油路系統(tǒng)，再經精濾油器到油缸，齒輪泵的出口壓力由壓力表測量顯示。
摩擦磨損試驗機摩擦副及摩擦力測量系統(tǒng)
摩擦磨損試驗機試驗時，上面的一個鋼球通過的鋼球夾頭固定在主軸下端的錐孔中，并隨主軸一起轉動；下面三個鋼球固定在油盒中，不得轉動和滾動。試驗力是由柱塞，經過推力軸承，力矩輪、油盒傳遞到摩擦副上的。當上、下摩擦副間有1定的試驗力，而主軸以1定的速度轉動時，上、下摩擦副間就產生1定的摩擦力帶動油盒、力矩輪等一起轉動。摩擦力測量傳感器將測得的信號傳遞到摩擦力測量顯示系統(tǒng)進行數(shù)字顯示和自動記錄，并與設定的摩擦力值比較，當c過設定值時，主軸自動停車保護并報警顯示。
想要了解其他內容請關注我們 山東保航機械設備制造有限公司 官方網站http://niu-hg.cn/
